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      阿托斯Atos比例閥

      更新時間:2026-01-19

      訪問量:488

      廠商性質:代理商

      生產(chǎn)地址:意大利

      簡要描述:
      DHA阿托斯Atos比例閥 ,1、壓力補償器,手動或遠程控制,2、負載敏感控制,3、恒功率控制,4、比例壓力和流量控制(負載敏感),5、PERS型泵同時實現(xiàn)壓力和流量P/Q復合數(shù)字比例控制,具有高的動態(tài)性能,并具有電子功率限制特性。
      ATOS安全閥,安全閥是為確保設備安全性而專門設計的, 它們帶有特殊裝置來監(jiān)測閥芯位置和相應的液壓工況,在緊急情況或安全狀態(tài)下,安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動力源油路。
      品牌ATOS/意大利阿托斯產(chǎn)地類別進口
      應用領域建材/家具,電子/電池,電氣
        阿托斯Atos傳感器DLAH-2A/GK 24DC  DHA-0713/GK 24DC  SDKE-1717 10S  SMAP-160/E 11S 特點RZMO-REB-P-NP-010/315  DHE-0630/2 DC 20  E-ATR-8/400/I 10  E-ME-AC-01F 20 /4 A   DKZOR-TEB-SN-NP-L71-L520   DLHZO-TEB-SN-NP-040-L71

      DLHZO-TE-040-L7140電磁閥ATOS原廠直銷代理是用電磁控制的工業(yè)設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節(jié)閥等。里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

       DHI-0631/2-23電磁閥ATOS原廠直銷代理

        ATOS電液控制閥

      DLHZO-TE-040-L31/FI 40
        1、壓力補償器,手動或遠程控制,
        2、負載敏感控制,
        3、恒功率控制,
        4、比例壓力和流量控制(負載敏感),
        5、PERS型泵同時實現(xiàn)壓力和流量P/Q復合數(shù)字比例控制,具有高的動態(tài)性能,并具有電子功率限制特性。
        ATOS安全閥,安全閥是為確保設備安全性而專門設計的, 它們帶有特殊裝置來監(jiān)測閥芯位置和相應的液壓工況,在緊急情況或安全狀態(tài)下,安全閥用于切斷供給執(zhí)行器的動力源油路。
        ATOS阿托斯插裝閥具有以下特點:內阻小,適宜大流量工作;閥口多數(shù)采用錐面密封,因而泄漏小,對于乳化液等低粘度的工作介質也適宜,結構簡單、工作可靠、標準化程度高;對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量。
        阿托斯Atos比例閥ATOS液壓系統(tǒng)需要流量變化時,特別是需要大流量的時間比需要小流量的時間要短時,采用雙聯(lián)泵或變量泵,如機床的進給機構,當快進時,需要流量大,工進時,需要流量小,二者相差幾十倍甚至更多,為了滿足快進時液壓缸需要的大流量,要選用流量較大的泵,但到工進時,液壓缸需要的流量很小,使絕大部分高壓液壓油經(jīng)溢流閥溢流,不僅消耗了功率,還會使系統(tǒng)發(fā)熱,為了解決這個問題,可以選用變量葉片泵,當快進時,壓力低,泵排量(流量);當工進時,系統(tǒng)壓力升高,泵自動使排量減小,基本上沒有油從溢流閥溢流,也可以采用雙聯(lián)葉片泵,低壓時大小2個泵一起向系統(tǒng)供油,工進高壓時,小泵高壓小流量供油,大泵低壓大流量經(jīng)卸荷閥卸荷后供油。
        ATOS阿托斯電磁閥通常分為常開型和常閉型兩種.特殊的有自保持式電磁閥,也叫常開常閉型電磁閥,常開型電磁閥指線圈斷電時,電磁閥打開;線圈通電時,電磁閥關閉,常閉型電磁閥指線圈斷電時,電磁閥關閉;線圈通電時,電磁閥打開。
        ATOS本質安全閥,"本質安全"保護的基本原則即:限制電氣回路在危險工作環(huán)境下的功耗,通過專用的“安全柵"向閥供電。




























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